טיוטא שניה למסלול הטיול

טיוטא ראשונה פרסמתי בעבר, יש בינתיים עדכונים קלים.

ימי הטיול:

14 לספטמבר: יורדים מהמטוס ב14:00, מתארגנים על אוטו ומלון, נשאר בערך ארוחת ערב ולישון. כנראה נלך לBow bar לפי המלצת איילה, ואני בטוח שנמצא שם גם טיפת אוכל.

15: שבת טיול. נוסעים לאט מערבה, הכביש המהיר לוקח אותנו דרך גלאזגו, נעצור באכנטושן אם פתוח בסופ"ש, נעבור ליד לוך לומונד, דרך כבישים מתפתלים בין הרים, ומפגש הואדיות "Rest and be Thankful", פיורדים קטנים ולבסוף עולים על מעבורת לאיילה בנמלצ'יק בשם קנאקרייג. בדרך נצלם מהים את שלושת המזקקות האהובות של דרום האי וננחת בפורט אלן. נתמקם בצימר שהזמנתי ואולי נספיק גם להופעת ג'אז כלשהיא.

16: יום ראשון טיול במזקקות האי שפתוחות או קפיצה לאי ג'ורה, ואולי עוד הופעת ג'אז אם יש משהו מיוחד.

17: שני – טיולים נוספים באיילה, טעימות טעימות טעימות 🙂 בערב קבלת פנים של תושבי האי לשני ישראלים שיכורים ומסריחים מויסקי מקומי.

18: עולים על מעבורת חזרה לקינטייר כמו שבאנו. כאן היה פוטנציאלית טיול לאראן, אבל הוא יחכה כנראה לטיול אחר. נוסעים לטייל בין הלוכים ומגיעים אחר הצהריים לאובן. מטיילים בעיר החמודה ובמזקקה.

19: רביעי – יום "דבר כמו שודד ים" הבינלאומי! אבל אנחנו סיימנו עם מסלולי המעבורות, אז נסתפק בלנפנף שלום לנמל אובן (ממנו מפליגות אגב האוניות לאי "רום"!) נוסעים בניחותא לבקר בטירת סטוקר (הידועה גם כ"טירת אהההההההההההההרג" מסצינת הסיום של מונטי פייתון והגביע הקדוש שצולם ברובו בסקוטלנד), נציץ בגלן קו, אינקרי ונמצא מקום לישון בפורט וויליאם.

20: מתעוררים מרועננים בבוקר חמישי סתווי, חותכים בהרים ועולים לאי סקאי ונהנים מהנוף. עלו טענות שבגבעות של צפון האי כל כך יפה שמצלמים שם את כל הפרסומות למכוניות…

21: כנראה עוד יום בסקאי, מספרים לנו שהאזור שווה ביקור של יותר מיום אחד.

22 שבת: אחרי ארוחת בוקר בריאה, יוצאים להרים לכיוון אינברנס. מדובר ב200 ק"מ אבל מספרים לי שזהו כביש הרים צר של נתיב אחד ומתנהלים בו ב40 קמ"ש. מגניב! בערב מגיעים עייפים לאינברנס.

23 ראשון: מטיילים קצת באינברנס ועושים צהריים ב"קונטראסט". אם פתוח ויש זמן – קופצים צפונה לגלן אורד, גלנמוראנג'י, ברורה (קליינליש) ומה שמוצאים. בטיול אחר הייתי עושה גם את החוף הצפוני, אורקני והשטלנדס.

24: משלימים ביקור בגלן אורד (אם לא היה פתוח בראשון), ונוסעים בניחותא לספיסייד דרך אלגין ואולי מקומות שווים אחרים. המלצות? בערב ישנים בפונדק בקרייגלאקי שקראתי עליו המלצות, על גדת נחל הפידיך, קרוב לשפך הספיי ממול מזקקת מקאלאן.

25: מתברברים בכיף בין עוד מזקקות ספייסייד והרים וגבעות, ואחרי הצהריים נוסעים דרומה. כנראה במסלול מאוד לא ישיר בהרים לאברדין.

26: מתעוררים ונוסעים לאיטנו לטיול באיזור ומסיימים בערב באדינבורו.

27: עוד יום טיולים באדינבורו או לחלופין גלאזגו אם נחליט לקפוץ לשם בכל זאת.

28: חצי יום בקושי, ב14:00 צריך להחזיר את האוטו ולהתייצב לטיסה.

השאלות:
* האם יומיים באיילה וג'ורה זה טוב? פחות מדי?
* כמה ימים בסקאי?
* אברדין או לא?
* האם יש אתרים שכדאי להוסיף למסלול או לזרוק ממנו?
על חלק מאלו ועוד, יענו המדריכים שהזמנתי מאמאזון והמישלן האדום שהוא חובה.

נשאר ברשימת הTODO לשבת זו:
* מלון ללילה הראשון באדינברו
* שכירת מכונית
* הזמנת מקומות על המעבורת
* אולי גם הזמנת הלילות באובן ובסקאי
* אולי הזמנת מקום ב"אבסטראקט" או ב"קונטראסט", זוג המסעדות המסקרנות באינברנס.
* הזמנת לילה בפונדק בקרייגלאקי. אני מבין שהוא ספוט מבוקש…

צילום בסקוטלנד

gorillapod הוא הגאדג'ט הכי מגניב שראיתי שנים. במחיר 400 ש"ח טיפה יקר בארץ (אני מדבר על הגרסא הכי מסיבית שלו שמחזיקה 3 קילו), אבל עדיין שווה. אני אקח אחד איתי לסקוטלנד במקום חצובה גדולה וכבדה.

חשבתי איך הגב הדפוק שלי יסחוב גם DSLR וגם גוף EOS3 בשביל שקופיות אבל ידידי הצלם ציון אפרתי הזהיר אותי שאין מה לדבר על וולוויה בסקוטלנד, ובמיוחד בספטמבר, כי מדובר במדינה קרה ומעוננת, והצבעים היחידים שיקפצו כראוי מהצילום יהיו בעזרת פוטושופ בלבד. אני אשמח לשמוע ממישהו דעות נוגדות (שי?).

אם אני מוותר על גוף פילם אני לוקח איתי את הDSLR בלבד, את ה12-24 בשביל תמונות רחבות, ו70-200 (או את ה2.8 שלי או 4L בהחלפה עם חבר כדי לחסוך 600 גרם). נשאלת השאלה אם גם לקחת את ה85/1.8 הנהדרת לפורטרטים בכלל ותנאי אור נמוכים בפרט, ואת ה28-75/2.8 בגלל הטווח הנוסף הנוח (והיא שוקלת מעט).

לדעותיכם אגיל ועם עצותיכם אעלוץ.

דברים שרואים משם – טיוטא למסלול הטיול

בשיטוטי לחומר על סקוטלנד אני עושה שימוש בגוגל ארץ שמפנה אותי לאתרים מעניינים וכל מיני פורומים אחרים. כך גיליתי בין השאר את טירת קילברן שכדי לגייס כסף לשיפוץ כמה קירות פשוט שכרו כמה אמנים לצייר על הטירה עד שיהיה מספיק כסף לשפץ אותה והיצירות יקולפו. מצאתי גם תעלה מוגבהת עם מעלית אסדות. אין לי מושג איך מאיפה הצליחו לצלם את המפלצת, ולמרות ההסברים של ארכימדס, לא הבנתי איך מעלים אסדה של 1800 טון 30 מטר באויר…

אבל לתכלס… התכנסנו כאן הערב לצייר מסלול ולקבל עצות. חרשתי עם גיא קצת ברשת, ויקיפדיה והרבה גוגל ארץ (משוגע מה שהולך שם! שנתיים אני מכור ועדיין מגלה כל יום חידושים!)

אנחנו יוצאים לפנות בוקר ב14 לספטמבר (והמספרים בהמשך מציינים תאריכים בו). האילוצים שבנינו סביבם כוללים ביקור במזקקות שחפצה נפשינו שלא בסופ"ש (כי מי יודע אילו מהן פתוחות אז למבקרים), המעבורת מאיילה לאובן מפליגה רק אחת לשבוע ביום רביעי, ומעבר לזה הכל מאוד גמיש. אם לדעת מישהו שיודע דבר לא שמרנו מספיק זמן לאתר זה או אחר, ספרו לנו 🙂 כמו כן אם יש מסעדות מומלצות על המסלול, או לחלופין אם יש מדריך שאתם ממליצים במיוחד (לונלי פלאנט? ראף גייד? מדריך "אבא-של-יאיר" לפיד?)

את המסלול הזה מלווה שוב קובץ KMZ (מעודכן מהיום!) למי שיש גוגל ארץ; ולמי שאין, אפשר להציץ במראי המקום שיפורטו למטה דרך גוגל מפות.

עם התנצלות עמוקה לבריטים ולהיסטוריה הארוכה שלהם, אין לי מושג מספיק ואני לא משוגע על ביקור במדשאות רק בגלל שהיה בהן קרב מפורסם. לא יודע בדיוק מי היה וואלאס או מתי היו קרבות פאלקירק הראשון והשני, אני מניח שאשלים את זה בדרך. אני לטיול הזה יוצא בשביל נופים, כמה טירות פה ושם, וכמובן אוכל טוב וסינגל מאלטים…

ימי הטיול:

14 לספטמבר: יורדים מהמטוס ב14:00, מתארגנים על אוטו ומלון, נשאר בערך ארוחת ערב ולישון.

15: שבת באדינבורו, זמן להכיר את העיר ולהתרגל למבטא.

16: יום ראשון נוסעים לאט מערבה, הכביש המהיר לוקח אותנו דרך גלאזגו, נעצור באכנטושן אם פתוח ביום ראשון, נעבור ליד לוך לומונד, דרך כבישים מתפתלים בין הרים, ומפגש הואדיות "Rest and be Thankful", פיורדים קטנים ולבסוף עולים על מעבורת לאיילה בנמלצ'יק בשם קנאקרייג.

17: טיולים באיילה וכמה מהמזקקות החביבות עלינו.

18: טיולון בג'ורה וכמה שנפיק יותר מאיילה אם נשאר…

19: יום "דבר כמו שודד ים" הבינלאומי! שני שודדי הים עולים בבוקר במיטב המסורת עם מכוניתם על המעבורת להפלגה של ארבע שעות לאובאן, ומטילים שם עוגן ללילה, והולכים לחפש רום במסבאות המקומיות (אגב, אובאן מאוד קרובה לאי "רום" אבל לא נהיה שם. ולצערי אין שם גם Monkey Island).

20: מתעוררים מרועננים בבוקר חמישי סתווי, נוסעים בניחותא לבקר בטירת סטוקר (הידועה גם כ"טירת אהההההההההההההרג" מסצינת הסיום של מונטי פייתון והגביע הקדוש), נציץ בגלן קו, אינקרי והמגדלור החביב של קלוולין (בנקודה הזו כבר יצאו לנו המגדלורים מהאף אני בטוח) ונמצא מקום לישון בפורט וויליאם.

21: חותכים בהרים ועולים לאי סקאי (על שם העור המזויף של מושבי האוטו), מלטפים כבשים ונהנים מהנוף, ואולי מספיקים לבקר בטאליסקר, אבל לא חובה…

22 שבת: ממשיכים לטייל בסקאי חצי יום, ואחרי ארוחת הצהריים יוצאים להרים לכיוון אינברנס. או שמגיעים או שמוצאים בדרך צימר.

23 ראשון: מטיילים קצת בלוך נס "כי חייבים" וכשנמאס חוזרים ומטיילים באינברנס שנראית כמו מקום חמוד. אם גלן אורד פתוח בשבת אז מבקרים.

24: משלימים ביקור בגלן אורד (אם לא היה פתוח בראשון), ונוסעים בניחותא לספיסייד דרך אלגין ואולי מקומות שווים אחרים. המלצות? בערב ישנים בפונדק קרייגלאקי שקראתי עליו המלצות, על גדת הספיי ממול מזקקת מקאלאן.

25: מתברברים בכיף בין עוד מזקקות ספייסייד והרים וגבעות, ואחרי הצהריים נוסעים דרומה. שתי שאלות:
א. לעקוף את ההרים ממזרח ו/או לבקר באברדין? לעבור דרך ההרים? לעקוף את ההרים מהמערב? אנחנו נוטים לנסיעה דרך ההרים אבל אולי אנחנו מפספסים משהו.
ב. לסיים את היום בדאנדי או בפרת'? איפה יותר חביב?

26: מתעוררים ונוסעים לאיטנו לטיול באיזור ומסיימים בערב באדינבורו.

27: עוד יום טיולים באדינבורו או לחלופין גלאזגו אם נחליט לקפוץ לשם בכל זאת.

28: חצי יום בקושי, ב14:00 צריך להחזיר את האוטו ולהתייצב לטיסה.

השאלות:
* האם יומיים באיילה וג'ורה זה טוב? פחות מדי?
* אנחנו נוטים לשים את האיים בהתחלת המסע אבל אולי נכון לשמור אותם לסוף?
* דאנדי או פרת'?
* אברדין או לא?
* אם מוותרים על אברדין – מאיפה לחצות את ההיילאנדז? מזרח, מערב או באמצע?
* האם יש אתרים שכדאי להוסיף למסלול או לזרוק ממנו?
* למי יש המלצות למלונות, צימרים ומסעדות במסלול?
* כמה סוכר בקפה?

הוועדה לתכנון הטיול לסקוטלנד

התחלנו שמונה, נשרו להם הרבה מהמתעניינים, ועכשיו זה רק אני וגיא. אם יש שלישי ו/או רביעית שרוצים להצטרף אז הזמן זה עכשיו!
למי שיש עצות לתת, אז פרסמתי כאן בעבר את הKMZ לגוגל ארץ, והנה גם הKML לגוגל מפות (למי שלא רוצה להתקין תוכנות), שמראה את המקומות שבינתיים סימנתי במסלול שאנחנו רוצים להגיע אליהם((למרות שבגוגל מפות פוזר המסלול שהכנתי וסודר אותם לפי א"ב)).

גיליתי שקשה למצוא בחנויות בארץ מדריכים לסקוטלנד. אבל לא נורא, הפסד שלהם! אני במקום זה מצאתי די הרבה חומר מקוון, למשל The Visitor של מקומון ההיילנדס המערביים. מהאתר ניתן להוריד כמה ברושורים שביחד יוצרים חוברת הדרכה לאיים עם קצת פרסומות (אין ארוחות חינם) אבל מפת טיול לא רעה בכלל ובנוסף – שעה של תוכניות מוקלטות MP3 שאפשר לנגן בדיסק באוטו כשמטיילים באי וללמוד סופסוף איך לבטא את שמות המקומות כראוי וקצת גאלית בסיסית וטיפה מוסיקה מקומית 🙂 פשוט גאוני… עכשיו אני יודע שלא רק ויסקי יש שם בהרים, גם מגוון צימרים וחלום של צמר לכל סורג וסורגת שמכבדים את עצמם, ויש את מבחר האתרים ההיסטוריים של שבט מקלאוד, כולל כנסיית טרומפאן, שם טבחו בהם שבט מקדונאלד בקרב עקוב מדם, שאולי מסביר למה סרטי ההמשך של "איש הנצח" כ"כ מחורבנים, או למה בכלל הופקו (כי לא נשאר מי שיתנגד אחרי הHostile takeover של מקדונאלד?)

מדריכים אחרים אני אוגר כרגע בט.עי.ם. אם לא אמצא משהו יותר טוב.

למה הועדה בכותרת? אנשי האיים צוחקים שהחיים כ"כ רגועים ומשעממים שכדי להוסיף עניין לחיים הם מקימים ועדות לכל דבר. למעשה הצטרפות לרשימת התפוצה של מזקקת ארדבג מזכה אותך בתואר "חבר ועדה", ובעיתון מדי כחצי שנה עם החדשות המקומיות המרעישות על כבשים שמלכלכות כבסים בייבוש כשהן עוברות בחצרות הכפר, והועדה החדשה שהוקמה כדי למצוא פתרון… אני קורא ומתמוגג מהרעיון של לגור במקום כזה 🙂 הצד השלילי הוא כנראה הרעיונות שיש לועדות לגבי ניהול ציבורי: מצאתי עכשיו כתבה שמסבירה בדיוק למה צריך GPS לטיול – כל מחוז ארגייל (המערב והברידים הפנימיים כמו איילה וג'ורה) עובר עכשיו החלפת שלטים שהיו תקינים לגמרי לשלטי דרכים עם שמות כפולים בגאלית ובאנגלית. מילא שזה מבלבל גם את המקומיים דוברי הגאלית, אבל הבעיה העקרית היא שהשלטים הישנים הורדו אבל חדשים לא הותקנו, ועונת התיירות בפתח. איך יסתדרו התיירים אם אפילו המקומיים הולכים לאיבוד? חשבו על כביש י-ם ת"א, איילון וכל כביש החוף ללא שילוט…

מחר: המסלול שהתחלתי לתכנן.

איך קוראים למלכוד הזה?

מאז יוסוף הלר, כולם פולטים "מלכוד 22" על כל מלכוד שהוא. אבל הרי יש כל מני מלכודים, הרשימה ארוכה.

כרגע אני מתכנן את הטיול לסקוטלנד, ואיתי אני מתכוון לקחת מחשב כף יד עם תוכנת GPS. אפשר לקרוא לי גיק גאדג'טים רציונלי – אני קורא ומתלהב אבל אני לא רץ לקנות ואני לא יושב שעות על רשימות SPEC כדי להשוות כל תכונה קטנה, במיוחד אם אין לי צורך אמיתי במוצר. עד היום הסתדרתי יופי בארץ ללא GPS ולכן אני לא רואה בזה פואנטה, אבל לטיולים הוא מאוד נוח. אתה הולך יום שלם לאיבוד (בכוונה!) בהרים היפים, או בכבישים לא מסומנים באיזור כרמים על גדת הנהר, וברגע שאתה רוצה לחזור לתרבות ולחפש מסעדה או מלון אתה מדליק את הGPS ותוך דקות מוצא חזרה את הדרך לעולם התרבותי.

אם כן, אני צריך מכשיר רק לשבועיים, ואין מי שישאיל לי אחד, כי כל החברים משתמשים בשלהם.
לקנות משומש? לך תדע אם הוא לא יעשה בעיות באמצע הטיול.
לקנות חדש? אם כבר אז כבר. אחד גם עם GPS אבל גם WIFI כדי לבדוק דואל בנקודות חמות. זה קצת מייקר. אני רוצה גם תמיכה בSDHC וכל התקנים החדשים אבל זה עדיין לא נתמך ברוב המכשירים בשוק.
והופ… הנה קפץ המחיר של הצעצוע בכמה מאות שקלים. בעסה. במיוחד אם רוצים את כל התמיכות… WM6, GPS, WiFi, BT, GSM, BDSM…

החיים קשים 🙂

מחפשים נהג/ת פיכחים

החלקה של עירא בלפרואייגלפרואייג מחכה לי. בתור שתיין יש לי שם חלקה (תמונה מצורפת). אני וגיא נוסעים לבקר אותה בסביבות ספטמבר, ונשמח לצרף עוד מישהו או מישהיא או זוג ובקיצור, לחלק עם עוד אנשים את עלויות הטיול. אנשים שלא אכפת להם להעביר שבועיים בכיף איתנו בסיבוב מסביב להיילנדז וקפיצה לאיילה, בירה אירית, ויסקי סקוטי ואוכל טוב מכל מקום שהוא 🙂 . לא נתעכב ביותר מ 7-8 מזקקות אני מניח, אנחנו רוצים בהחלט לראות נופים וכמה טירות מגניבות (חלקן לוקיישנים של מונטי פייתון והגביע הקדוש או סרטים רבים אחרים). מסלול ראשוני (שעוד יהיה נתון להמון שינויים) כאן בקובץ מראי מקום של גוגל ארץ. נשמח גם להמלצות מסלול ואתרים ממי שמכיר…